دي حاجة اسمها خرسانة سابقة الإجهاد بتبقي الكمرات مجهزة في مكان تاني وبيتم رفعها فوق الأعمدة بالونش وبيحطوا التخشينة (الخشب) دي لضبط المستوي لحد ما يكملوا ربط الأربع كمرات ببعض عن طريق وصلات خرسانية مسلحة توصل ما بينهم.  

المتحدث الرسمي لشركة المترو قال ان الجرار كان موجود لسحب الونش اللي بيقوم برفع عربتي المترو بعد خروجهم عن القضبان